電動汽車高壓安全設計需求

   電動汽車動力系統(tǒng)結構與傳統(tǒng)汽車差異顯著。主要區(qū)別在于電動汽車由高壓電池系統(tǒng)、高壓電驅動系統(tǒng)提供動力輸出，大部分用電器，比如空調壓縮機、空調加熱器、動力分配單元、慢充充電器等等都是高壓零部件。

   這里說的高壓普遍都在300Vdc~500Vdc之間（小知識1：安全電壓小于60Vdc），而且這些用電器的工作電流高達幾百安培（小知識2：人體所能承受的電流小于0.023A）。

   正因為這些高電壓和高電流的存在，如高壓安全防護設計不到位或使用不當， 在長時間的使用過程中可能存在高壓系統(tǒng)受損、絕緣性降低、高路短路、電池起火等隱患，對人身財產(chǎn)造成極大的危害。

   由此可見，電動汽車在安全設計方面不止要滿足傳統(tǒng)汽車所需的要求，還應當重點關注高壓電安全的防護設計，確保高壓電安全風險處于可控狀態(tài)。那么蔚來在這方面做的到底怎么樣？一輛開了10萬公里的ES8可能會告訴我們答案。

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